關於高回彈原料在生產汽（qì）車（chē）座椅過程中，模具沒有發滿是怎麽回事？下麵就這個問題看法如下：
針對模具沒有發（fā）滿，也並不（bú）是單單加水或者（zhě）提高TDI的量（liàng）就能解決發不滿的問題的，如果模溫料溫都達到了，泡沫也發起來（lái）了，隻是到（dào）最（zuì）後模具周邊那裏發不起來了，很可能的情況（kuàng）是：
      1.看原料（liào）是否夠多，可以（yǐ）通過兩個方法：一個（gè）是測度密度，密度（dù）小了（le），就是不夠了（le）；首先確認密度是多少，模具的（de）體積是多少，算出理論的重量。如果重量已經達到，那是發泡不夠（gòu），可以增（zēng）加水或MC，但水加多了硬度就會上去，所以兩個最好多使用。二是看排氣是否夠。
      2.催化（huà）體係的問（wèn）題。需要調整（zhěng）催化劑的比例，同（tóng）時需要檢查原料、矽油及催化劑是否在保質期之前。發泡後期凝膠（jiāo）速度太快，你加太（tài）多的水也容易塌泡，適當調整一（yī）下催（cuī）化劑用量，凝膠催化劑減（jiǎn）少，適當加入一點A-1和三亞乙基二胺，如果本身發泡倍數不——可以提高怪泡倍率，發泡時間可以在10~15秒左右，凝（níng）膠時間可以到60~80秒左右，脫粘和脫模時間可以（yǐ）自己調整。
       3.料是全水發泡的話，沒有141B的，一（yī）般水可以加到3~6份，加大注射量（liàng）可以充滿還是發泡（pào）倍（bèi）率不夠，也可（kě）以適當把比例（lì）提高點，關鍵還是要測下自（zì）由泡的密度和看下泡沫是否正常，有（yǒu）沒有塌泡（pào）現象，如果（guǒ）塌泡就要補矽（guī）油和交聯（lián）劑（jì）了。
      4.配方有沒（méi）有問題？一（yī）般高回彈軟泡都用高（gāo）活性聚醚和接（jiē）枝（zhī）聚醚為主原料（liào），汽車座椅主要是做低密度低硬度的軟泡，看看（kàn）選用的聚醚是否合適，不同廠家的聚醚活性也有差別，當然價格上也是不一樣的。
      5.工藝是否有（yǒu）問題？是否可以適當的提高料溫，就（jiù）是發泡速度不能太快，否則容易憋氣，溫度高了料的流動（dòng）性也會相應的好（hǎo）些（xiē）。
      6.還有可能就是泡沫體不是正常的泡沫（mò）體，由塌泡導致不滿。
      7.注模係數不足，可以調高TDI的混合配比，在不改變注模（mó）量的前提下升高一點發泡倍（bèi）率，加高發泡倍（bèi）率。
聚氨（ān）酯發泡機（jī）生產聚氨酯汽車坐椅時（shí），模具沒有發滿的原因主要有以上幾種。在實踐操作中，需要大家一一按照這些可能出現的問（wèn）題（tí）去排除，直到找到（dào）問題的真正原因，解決（jué）問題。