聚氨（ān）酯軟泡海綿燒芯問題（tí）一直（zhí）是大家所頭（tóu）疼和切待解決的實際（jì）性問（wèn）題，雖然至今還不能用什麽行之可效（xiào）的方法徹（chè）底（dǐ）解決這一問題（tí），然而在實際生產過程中我們也可以應用多種方（fāng）法逐步減輕和防（fáng）止這一弊病，大家都知道海（hǎi）棉燒芯原因是綿體內的熱量太高，在（zài）很短的時間內不易散發。解決這一根本的辦法能夠讓海綿（mián）體內的能量盡快（kuài）地散發出來，那麽采取什麽方法才能使海綿體內的熱量盡快地散發掉呢？

一般情況下引起海綿燒芯的原因是水量（liàng）高指數低，這種情況比較容易解（jiě）決隻要提高TDI的用量指數即可解（jiě）決，高回（huí）彈也（yě）是比較容易燒芯的（de）海綿之（zhī）一，它燒芯的原（yuán）因是海綿閉氣造成的，解決這種問題最好在生產過程中添加一定比例的高回（huí）彈開孔劑或調整好（hǎo）配（pèi）方也較（jiào）易解（jiě）決，最令人難辦的是阻燃海綿的燒（shāo）芯問題。一個正常的配方無論那種海綿芯總結一點的共同原因，那就是海綿體開孔度不夠，閉氣結構的海棉是導致燒芯的根本原因，也許有的朋友認為海棉體沒有收縮跡象就代表海綿體的結構呈開孔的，實際上海綿沒有收縮它並不代表它是一個完全開孔結構的海綿體，實際上（shàng）呈半開和半閉的這（zhè）種結構（gòu），隻（zhī）能說海綿比較開孔，熱量小的就不會（huì）燒（shāo）芯，但是大熱量的海綿在它的開孔度上就（jiù）必須要完全開孔綿體結構，否則（zé）的話海（hǎi）綿肯定會引起燒芯問題，一個半閉半開狀態的綿體就（jiù）像堵塞的道路一樣車流緩慢（màn），綿體也是這個道理（lǐ）透（tòu）氣不暢熱量散發變慢或者根本散發不出去，這樣的結果肯（kěn）定是燒芯。

那麽怎樣才能區別海綿體的開孔程度呢？軟泡係列阻燃慢回彈海綿，起發至頂部要（yào）有（yǒu）很明顯的放氣即吐泡現象，並略有下沉之感，下沉的（de）程度不宜過多宜在零點五公分以內，普通阻燃海綿與高回彈海綿（mián）起發結束後除了能看到層麵放氣和冒出煙同樣伴有下沉現（xiàn）象，它的下沉程度最好在在至五公分左右。當然除了在配方上作調整外，另外還得有應急（jí）措施。一由（yóu）於綿體底麵與兩（liǎng）側幾乎完全（quán）呈封閉狀（zhuàng）總，因此對海綿（mián）體內的熱（rè）量散發產生不利影響，要使海綿體內部的熱量盡快散（sàn）發（fā）掉以不致於產生燒芯，應盡（jìn）快地把綿體進行排氣處理，通過擠壓的方式（shì）將（jiāng）海（hǎi）綿體內的熱量排出去，綿體自然恢複會吸入空氣這樣一排一吸綿體（tǐ）的熱量（liàng）就會得以下降，從而也（yě）能起到減輕或降低海綿（mián）的燒芯程度。當然這種方法是起補教作用，關鍵還是在於配方上的調整。